“鐵路簡支箱梁鋼筋骨架智能成型關鍵産線裝備” 項目技術方案通過審查
11月1日，“鐵路簡支箱梁鋼筋骨架智能成型關鍵産線裝備”技術方案在廊坊通過審查。
該課題由北京建機院牽頭，是中國鐵設、中國鐵建大橋局和北京建機院聯合開展的“鐵路簡支箱梁鋼筋骨架智能成型工藝與裝備”項目研究中的重要組成。課題依托鐵路簡支箱梁鋼筋骨架縱向分段制造與節段拼裝成型的總體技術路線，研發單榀鋼筋骨架和節段鋼筋骨架兩套自動化成型産線裝備，旨在解決鋼筋骨架智能化生産中的關鍵、卡脖子問題，爲鐵路簡支箱梁骨架的智能化與集約化生産提供支撐。
會議成立了由中鐵第五勘察設計院集團有限公司徐惠純、北華航天工業學院李國洪分别擔任正、副主任委員的專家委員會。專家委員會一緻認爲“課題組提出的單榀鋼筋骨架與節段鋼筋骨架自動化生産裝備研制實施方案”技術可行性強、總體風險可控，滿足實驗樣機試制條件。
技術方案通過評審将爲課題盡快進入樣機試制階段打下堅實基礎。由科技創新研究院、凱博科技聯合組建的裝備研發技術團隊正在開展設計圖紙的細化及其他技術籌備工作，力求爲項目實施奠定堅實基礎。
北京建機院黨委書記、董事長兼總經理宮劍飛參加了審查會。他強調，北京建機院将繼續依托公司在智能建造領域的深厚積累與優勢，充分利用最新的數字化轉型技術，推動技術創新與工程實踐的高度融合，積極尋求與相關領域專業技術優勢企業建立深度合作關系，共同爲基礎設施建設的新質生産力發展作出更大貢獻。
供稿：科技創新研究院
企業發展部
科技标準部
凱博科技
編輯：黨群工作部
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